سٹی42: بھارت کے دارالحکومت دہلی کے ائیرپورٹ پر ائیر ٹریفک کنٹرول سسٹم بیٹھ گیا، تین سو فلائٹس لیٹ ہو گئیں، کئی فلائٹس منسوخ کرنا پریں۔

اندرا گاندھی بین الاقوامی ہوائی اڈے (دہلی) پر کیا ہوا اور پروازوں میں اتنی تاخیر کیوں ہوئی اس کی وجہ بھارتی میڈیا میں شائع ہونے والی رپورٹوں کے مطابق ائیر ٹریفک کنٹرول سسٹم میں ایک خرابی ہے۔

دہلی ائیرپورٹ پر  کیا ہوا

ایئر ٹریفک کنٹرول (ATC) کمیونیکیشن سسٹم کا ایک اہم حصہ — جسے آٹومیٹک میسج سوئچنگ سسٹم (AMSS) کے نام سے جانا جاتا ہے — آج دہلی کے انٹرنیشنل ائیرپورٹ پر یہ سسٹم ناکام ہو گیا، یعنی فلائٹ پلان ڈیٹا خود بخود کنٹرولرز کو نہیں پہنچایا جا سکا۔
چونکہ خودکار نظام ڈاؤن تھا، کنٹرولرز اور ایئر لائن/اے ٹی سی ٹیموں کو پرواز کے منصوبوں کو مینوئیل طریقہ سے پروسیس کرنا پڑا۔ یہ عمل بہت سست ہے اور اس سے آپریشنز میں "چوک پوائنٹ" بنا اور بہت سی فلائٹس لیٹ ہوتی چلی گئیں۔

بھارتی میڈیا کے مطابق اندراگاندحی انترنیشنل ائیرپورٹ پر  سسٹم کی ناکامی جمعرات کی شام (مقامی وقت) سے شروع ہوئی اور یہ خلل جمعہ تک پھیلتا چلا گیا۔ 
تاخیر سے متاثر ہونے والی پروازوں کی تعداد بہت زیادہ ہے - رپورٹس کے مطابق "تقریباً 300 پروازوں میں تاخیر ہوئی"۔ اس مدت میں 700-800 پروازیں آنا یا جانا تھیں۔ 

 فلائٹس آپریشن میں اتنا بڑا خلل کیوں 

دہلی ہندوستان کے مصروف ترین ہوائی اڈوں میں سے ایک ہے۔ اس ائیرپورٹس سے  عام حالات میں فی گھنٹہ ~ 60-70 ہوائی جہازوں کی نقل و حرکت ہوتی ہے۔ یہ نقل و حرکت ایک عرصہ سے خود کار نظام کے ذریعہ مینیج ہوتی آ رہی تھی، کل جمعرات اور آج جمعہ کےروز ٹیکنیشنز کو تمام کام خود کرنا پڑا تو  معلوم ہوا کہ ان کی رفتار خود کار نظام کی نسبت بہت زیادہ سست ہے۔ 
خودکار فلائٹ پلان ہینڈلنگ بہت اہم ہے: AMSS ڈیٹا کو ڈاون سٹریم سسٹم میں فیڈ کرتا ہے (ہوائی جہاز کے راستوں، اونچائیوں، ٹیکسی کرنے وغیرہ کی نگرانی کے لیے)۔ جب وہ آٹومیشن ختم ہو جاتی ہے، تو ہر پرواز پر  مھفوظ طریقہ سے ان تمام امور کی کارروائیاں انجام دینے  میں زیادہ وقت لگتا ہے۔
یہاں تک کہ چھوٹی تاخیر بھی  فلائٹس کی قطار لگوا دیتی ہے۔ ائیرپورٹ پر  ایک بلاک شدہ روانگی باقی فلائٹس کے شیڈول کو پیچیدہ طریقوں سے متاثر کرتی ہے اور باقی تمام فلائتس کے لئے بہت کچھ تبدیل کرنا پڑتا ہے۔  شیڈول میں شفٹ  فلائٹس کی  آمد، گیٹ کی دستیابی، گراؤنڈ ہینڈلنگ وغیرہ کو متاثر کرتی ہے۔

ایئرلائنز نے ایڈوائزری جاری کی جس میں مسافروں کو بتایا گیا کہ ان کی پروازوں میں تاخیر ہو سکتی ہے۔ مسافروں کو وارننگ مل جانے کے باوجود آج دن بھر اور کل جمعرات کے روز بیشتر وقت ائیرپورٹ پر شدید افراتفری دیکھی گئی۔ لاؤنج مسافروں کی گنجائش سے زیادہ تعداد کا بوجھ اٹھانے سے قاصر نطر آئے۔

کئی پروازوں کی روانگیوں میں 30+ منٹ کی تاخیر ہوئی؛ کچھ ایک گھنٹے یا اس سے زیادہ تک لیٹ ہوئیں۔
دہلی ائیرپورٹ سے روانہ ہونے والی فلائتس کہ روانگی کے لئے سب سے زیادہ نقصان پہنچا، آنے والوں کو بھی اپ سٹریم میں تاخیر، پارکنگ کی محدود جگہوں وغیرہ کی وجہ سے نقصان اٹھانا پڑا۔
ہوائی اڈے کے آپریٹر اور ائیرپورٹس اتھارٹی آف انڈیا (AAI) نے تصدیق کی کہ سسٹم دوبارہ "اپ اور فعال" ہے، لیکن خبردار کیا گیا کہ بیک لاگ کچھ دیر کے لیے کام کو سست رکھ سکتا ہے۔

AMSS کی ناکامی کی صحیح وجہ ابھی تک عوامی طور پر تفصیل سے نہیں بتائی گئی ہے۔ کچھ رپورٹیں تجویز کرتی ہیں کہ IP پر مبنی اپ گریڈ اس کی وجہ ہو سکتا ہے۔ اس سسٹم فیلئیر کی تحقیقات جاری ہیں.
آج تین سو فلائٹس مین تاخیروں نے صرف دہلی ائیرپورٹ نہیں بلکہ کئی ائیرپورٹس کے  "نیٹ ورک" کے کاموں کو متاثر کیا کیونکہ پروازیں اور ہوائی جہاز/ڈسپیچ تمام خطوں میں ایک دوسرے سے جڑے ہوئے ہیں۔
مسافروں کے لیے جمعرات اور جمعہ کے دن اذیت بھرے ثابت ہوئے۔